4月2日，美国总统特朗普在白宫签署了一项行政命令，宣布美国对贸易伙伴征收10％的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高的关税。最近，来自许多国家的经济学家在中国每日被告知，美国政府忽略了人民的生计，而忽略了外部盟友的生命和死亡，这不可避免地导致内部和外部苦难，双方双方遭受损失。漫画作者：中国每日罗杰（Roger）对德克萨斯大学埃尔帕索（El Paso）经济教授托马斯·富勒顿（Thomas Fullerton）对中国的经济不友善，他告诉中国日报，除了最新的“奖励关税”，美国此前还宣布了对所有-I -I -Import Car和Imported Steel and Imported Steel and Aluminum of All Tarriff to Tarriff to Daily。如果这种“关税组合”持续很长时间，它不仅会增加通货膨胀压力，而且还可以增加随着公司一直在约会，朝着停滞不前的情况。锡拉丘兹大学的名誉经济经济学教授，彼得森国际经济学研究所的高级研究员玛丽·洛维利（Mary Loveley）告诉中国日报：“在某些行业中，征收关税不会为美国创造新的就业机会，因为贸易已转移到第三国而不是发展本地生产。”英国经济学家科林·斯皮克曼（Colin Spickman）最近在《中国日报》上发表了一篇文章，美国总统大喊“重做美国”，但这个口号不会帮助改善美国的生活水平。如今，美国股市是 - 很难，其市场价值在短时间内蒸发了超过4万亿美元，而特朗普的富裕支持者首先受到影响。他检查了通过促进制造业回报来创造就业机会是有益的，但这不应通过制定高关税障碍和保护劳动力不佳来实现。美国消费RS不应在质量相同或低于进口商品的本地产品上花费更多的钱。针对盟友斯皮克曼的不公正现象进一步指出，特朗普一直在欧洲和美国车辆的贸易失衡，并指责欧盟在美国进口了足够的汽车。注意到，许多美国人喜欢购买具有较高可靠性和Mabetter燃油经济性的外国品牌汽车，当然，这些汽车中的大多数都是在美国收集的。如果欧洲人民也喜欢这些汽车品牌，并且可以在欧洲当地制造，那么为什么他们应该为从美国进口的运输付费呢？还必须提到，美国的福特汽车在德国设定了一家工厂来生产，特斯拉还在上海开设了一家工厂。这些美国公司的收入也是美国付款余额的一部分。实际上，欧盟没有欺骗汽车交易，而是允许消费者选择自由市场。毕竟，许多美国汽车太大或为欧洲消耗额外的燃料。加拿大渥太华大学的经济学家马里奥·西西亚（Mario Seacia）认为，如果美国尚未实施最新的关税政策，加拿大制造市场和重要行业可能会遭受巨大的损失，并且与跨境相关的贸易相关行业遭受的经济损失可能特别重。他坚持在接受《中国日报》采访时，如果美国大规模征收关税，毫无疑问，这将对加拿大产生直接影响，毕竟，北美贸易的整合非常高。美国和加拿大不仅是贸易伙伴，而且还保持有组织的关系。我们无法想到一件事或另一件事。在这方面，他呼吁采用长期解决方案，即旨在转移贸易伙伴，而不再依靠联合Unidos的双边贸易。 Secarecia指出：“关税通常被视为确保家庭工作的一种方式，但这确实导致缺乏消费。导致价格上涨和失业率上涨。”他认为，如果关税战争持续很长时间，许多公司将改变供应链，一些公司可能会将生产线转移到其他地方。这不仅意味着加拿大的失业率将会提高，而且美国将面临同样的命运。